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LOS

TITEL

GEWERK




 

Leistungsverzeichnis


für freitragendes Schiebetor Fabrikat NBB, Typ Alu-Schiebetor oder gleichwertig

angebotenes Fabrikat: ______________________________________________
(vom Bieter auszufüllen)

Pos.

Menge

Text

Einzel-preis

Gesamt-preis
v v

Stück freitragendes Schiebetor, Typ "NBB Alu-Industrie-Schiebetor",ohne Bodenlaufschiene, in der Durchfahrt frei schwebend, wie folgt:

v v
v v

einflügelig

zweiflügelig, gegenläufig, in der Durchfahrt zusammentreffend

Quergefälle der Fahrbahn (von außen gesehen)
Torblatt und Sattel müssen der Fahrbahnschräge angepasst werden:
Die Sprossen der Füllung vertikal und die Torblattrahmen-Profile parallel zur Fahrbahn. von außen nach __________ = __________ mm

Öffnungsbreite:

Gesamthöhe:

Bodenfreiheit:

__________ mm

__________ mm (incl. Bodenfreiheit)

__________ mm

Öffnungsrichtung, von außen gesehen: ¨ links ¨ rechts

v v
v v

Konstruktion:
Torblatt:
Geschweißte Konstruktion aus Alu-Präzisions-Rechteckrohren; Massiv-Alu-Bauweise in den Abmessungen 100x50 bis 200x50 mm je nach Größe des Torblattes für den Rahmen. Um einen optisch homogenen Übergang zu erreichen, werden sämtliche Schweißnähte verschliffen und die Oberflächen der Rahmenprofile mattiert.

v v

Pos.

Menge

Text

Einzel-preis

Gesamt-preis

 

v

 

v Sattel:
Komplett geschweißte Alu-Konstruktion, bestehend aus stranggepreßten Winkel- und Präzisionsvierkantrohrprofilen. Zur Aufnahme des Torblattes wird der Sattel mit 4 Stk. ausreichend dimensionierten Polyamidrollen versehen. Die Polyamidrollen selbst sind mit je 2 Stk. staubdichten Rillenkugellagern, die wiederum einen wartungsfreien Betrieb gewährleisten, ausgestattet. Die Befestigung des Sattels kann sowohl auf einem Fundament, als auch an eine Wand mittels Zwangspreitzanker erfolgen. Sämtliche elektrische sowie elektroniche Einheiten müsssen durch die sabotagesichere Motorhaube erreichbar sein. Handbetriebene Tore müssen immer für das Nachrüsten von E.-Antrieben vorgerichtet sein.




Einlauf:
Der Säulen-Einlauf ist ebenfalls eine voll aus Aluminium geschweißte Konstruktion, die das Torblatt und den Sattel in geschlossenem Zustand entlastet (100x100 Quadratrohr und Bodenplatte für Dübelmontage). Die Befestigung kann entweder auf einem Boden-Fundament, oder stirnseitig an einer Wand erfolgen.

Bodenfundament Wandbefestigung

Füllung:

Industriespiegel 40x20 mm, fest verschweißt
Lochblech Alu
Punktschweißgitter Alu
Sonderfüllung aus __________________________________________

 

 

 


 

 

 

 


 

 

 



Stück Gehtüre:
Geschweißte Konstruktion aus Alu-Präzisions-Rechteckrohren, Massiv-Alu-Bauweise in den Abmessungen 100x50 bis 200x50 mm; ansichtsgleich wie Torblattausführung.

Türbreite:____________mm DIN. links DIN. rechts


 

 

v v

Drücker/Drücker Eloxal E6 EV1

v v

Drücker/Knauf Eloxal E6 EV1

v v

Knauf/Knauf Eloxal E6 EV1

v v

elektrischer Türöffner (incl. Freisteller)

v v

Türschließer

v v

Profilzylinder (incl. 3 Schlüssel)

v v

Farbgestaltung:

Standard (ohne Farbbeschichtung, Alu natur)

Eloxal (DIN. 1725 T1, DIN. 17611) Farbton: __________

Farbbeschichtung (DIN. 53211) Farbton: __________
(Zwei-Komponenten-Produkt auf Polyurethan-Basis)

 

 

 

 

 

 

 

 

Pos.

Menge

Text

Einzel-preis

Gesamt-preis



Übersteigschutz:

Übersteigschutz mit Zackenleiste

 

 



Zaunanschluß (von außen):

Maschendraht links rechts

 

 

v v Gitterzaun links rechts



Antrieb und Verriegelung:

Handbetrieb mit Hakenschloß und Alu-Drücker, vorgerichtet für PZ.

E.-Betrieb





Stück Antrieb:
Der E.-Antrieb arbeitet mit einem robusten, geräuscharmen Schneckengetriebe; Schneckenrad aus verschleißarmer Spezialbronce; Stahlschnecke und Abtriebswelle beidseitig kugelgelagert. Die Rutschkupplung ist im Getriebe eingebaut und läuft in einem Ölbad. Dadurch wird bei Betrieb die Reibungswärme sicher abgeführt. Die Rutschkupplung arbeitet fast stoßfrei und praktisch ohne Verschleiß. Der Motor ist ein IEC-Normmotor 380 V, 50 Hz, Einschaltdauer 100 % Schutzart, IP 44. Die Endschaltung erfolgt mittels Rollenhebel-Endschalter.
Zwei Betrieb-Endschalter sind für beide Endlagen (Öffner) als Zwangstrenner vorgesehen. Zusätzlich ist ein weiterer Steuerschalter, z.B. für eine Zwischenstellung möglich. Die magnetische Verriegelung blockiert die Abtriebswelle bei abgeschaltetem Motor. Sie sorgt für eine genaue Stellung des Tores in den Endlagen. Die mechanische Verbindung zwischen Torblatt und Antriebsmotor erfolgt über Zahnrad und Gallkette. Die Gallkette wird an beiden Enden durch teller-gefederte Endstücke justiert und gewährleistet ein sanftes Anfahren sowie Abbremsen. Gegen äußere Einwirkungen ist sie in einer C-Schiene geschützt.





Bedienungselemente:

Stück Schlüsselschalter AUF/ZU (mit mechanischer Deckelverriegelung) incl. Unterputzplatte

 

 



Stück Schlüsselschalter AUF/STOP/ZU (mit mechanischer Deckelverriegelung), incl. Unterputzplatte; montiert im:



Einlaufpfosten innen außen

Sattel innen außen

auf separatem Standpfosten

Bedienbereich für: PKW LKW PKW+LKW

Besonderheit: __________________________________

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pos.

Menge

Text

Einzel-preis

Gesamt-preis



Weitere Bedienunselemente:

Stück Tischtaster AUF/HALT/ZU

 

 

v v

Stück Zulaufautomatik zum Schließen der Toranlage



Stück Funksteuerung mit Empfänger, Antenne und 1 Stück Handsender
Funktion des Handsenders:

AUF/HALT/ZU AUF/ZU ____________Kanal




 


v v

Stück zusätzlicher Handsender, wie vor beschrieben Preis/Stk.



Stück Ampelanlage Rot/Grün, wechselseitig steuerbar;
montiert auf separatem Standpfosten mit Steuerung
in Kunststoffgehäuse; schlagzäh nach DIN. 53453 für Umgebungstemeratur -30 bis +70 C; Schutzart ID65; Aufbau der Ampel nach VDE 0711; Linsendurchmesser 130 mm mit Glühlampe 230 V 40 Watt

einflammig, rot

einflammig, grün

zweiflammig rot/grün

 

 

 

 

 

 

 

 

v v

Stück 24 Std.-Zeitschaltuhr, einstellbar zum automatischen Öffnen und Schließen der Toranlage

v v

Stück 7-Tage Zeitschaltuhr, einstellbar von................bis..................Sec.



Stück Sicherheitseinrichtung: (bei Fernbedienung und Pfostensteuerung zwingend vorgeschrieben)

Elektronische Sicherheitseinrichtung an der Vorderseite des Torkörpers und an allen Scherstellen und Quetschstellen mit zugehöriger Elektronik; aufgebaut als selbstüberwachendes System mit Funktionsüberwachung und Schaltzustandsanzeige; erforderlich gemäß den Richtlinien für kraftbetriebene Tore ZH 1/494; Übertragung des Impulses auf den Motor über eine am Unterholm angebrachte, witterungsgeschützte Stromzuführung

 

 

 

 

 

 

 

 



Stück Lichtschranke, bestehend aus Sender und Empfänger (im Gehäuse witterungsbeständig)
bei Unterbrechung des Lichtstrahles

bleibt die Toranlgae sofort stehen
fährt die Toranlage in die Öffnungsposition zurück:

 

 

 

 



Stück Warnblinkrundumleuchte
Auf- und Zubewegung; 360 Drehspiegelbeleuchtung; Montage auf dem Schiebetorsattel



Pos.

Menge

Text

Einzel-preis

Gesamt-preis



Zubehör:

Wechselsprechanlage: (Farbe: weiß) bestehend aus 1 Stück Haustelefon mit 6 frei belegbaren Funktionsfeldern; Farbe: weiß; 1 Stück Sprech- und Klingelfach am Tor aus verzinktem Stahlblech; 3 Namensschilder, 3 Klingeltasten und Sprechsieb; Aufputzmontage

 

 

 

 





Torsprechstelle und Gegenstation

Modell: __________________________________________________

weiteres Zubehör: __________________________________________

_________________________________________________________

montiert im :
Führungspfosten Anschlagpfosten
innen außen innen außen
auf separatem Standpfosten:
Montagehöhe für: PKW LKW KW + LKW





Stück Aussparung:
Für eine bauseits zu liefernde Torsprechstelle; Die Abmessung der Sprechanlage ist im Auftragsfall genau anzugeben.



Stück Briefkasten:
300x260x100 m DIN.; A4-Einwurf; 220x35 mm Klappe; Anbaumontage von außen; Entnahme mit Türe, Schloß und zwei Schlüsseln; Farbe: weiß



Montage:

Fundamente werden vom Anbieter angegeben. Fundamentpläne müssen vom Auftragnehmer erstellt werden Die Stromzuführung und der elektrische Anschluß erfolgen bauseits.

Die Montage hat fachgerecht unter Beachtung aller einschlägigen Vor-schriften und Antransport der Toranlage zu erfolgen. Wartungsverträge sind anzubieten.

 

 

 

 

 

 

     

Gesamt netto


     

+ ges. Mwst.


     

Gesamt brutto